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Novo Renault Kwid já está nas lojas com preços entre R$ 29,9 mil e R$ 39,9 mil

Compacto foi apresentado em São Paulo, no Allianz Parque, o estádio do Palmeiras

Adair Santos/GES-Especial
Kwid foi apresentado em São Paulo nesta quinta-feira (3), no Allianz Parque, o estádio do Palmeiras
O segmento dos compactos acaba de ganhar mais uma opção: o Kwid, que está sendo apresentado em São Paulo nesta quinta-feira (3), no Allianz Parque, o estádio do Palmeiras. O modelo já está nas lojas e mantém os preços de pré-lançamento, que vão de R$ 29,99 mil a R$ 39,99 mil.

O diretor de Projetos para a América Latina, Antônio Fleischmann, destaca a preocupação com o baixo peso no desenvolvimento do carro. Aços de alta resistência compõem 30% da carroceria. Com a nova plataforma modular, a versão de entrada Life tem apenas 758 kg, enquanto a Zen sobe para 779 kg e, a topo de linha Intense, 786 kg.

Adair Santos/GES-Especial
Kwid já está nas lojas e mantém os preços de pré-lancamento, que vão de R$ 29,99 mil a R$ 39,99 mil

Modelo tem 3,68 m de comprimento, 2,42 m de entre-eixos, 1,58 m de largura e 1,47 m de altura. É um carro pequeno, principalmente na largura. Atrás, o espaço para as pernas também é modesto. O porta-malas está na média dos concorrentes, comportando 290 l.

Adair Santos/GES-Especial
Kwid tem 70 cv com etanol e 66 cv com gasolina do novo motor 1.0 SCe de três cilindros
No test-drive realizado nesta manhã pelas ruas da capital paulista o carro mostrou boa desenvoltura. A leveza de construção ajuda a potencializar os 70 cv com etanol e 66 cv com gasolina do novo motor 1.0 SCe de três cilindros (concorrentes como o Ford Ka, por exemplo, tem propulsor idêntico, porém mais potente: 85 cv). Os valores de torque do SCe são igualmente adequados: 9,8 kgfm com álcool e 9,4 kgfm com gasolina.

Adair Santos/GES-Especial
Modelo tem direção elétrica e o câmbio manual de 5 marchas e engates macios contribuem para o prazer em dirigir

A direção elétrica e o câmbio manual de 5 marchas e engates macios contribuem para o prazer em dirigir. Suas dimensões compactas ajudam a torná-lo ágil no trânsito intenso. São 18 cm de altura livre em relação ao solo e posição alta de dirigir, o que leva a montadora a classificar o carro como SUV dos compactos. Porém, está mais para aventureiro compacto...

VERSÕES E PREÇOS

Life: R$ 29,99 mil

Seus principais itens de série são as rodas 14”, dois air bags laterais e dois frontais, dois pontos de fixação para Isofix, predisposição para rádio e indicador de troca de marcha e de condução.

Zen: R$ 34,99 mil

Acrescenta direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos. Como opcional, há rádio com bluetooth e entradas USB e AUX, aumentando o valor total para R$ 35,39 mil.

Intense com o Pack Connect: R$ 39,99 mil

Seus principais itens são retrovisores elétricos, faróis de neblina cromados, Media Nav 2.0, câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobrável.

Viagem a convite da Renault


Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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