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Motores
Lançamento

Novo GLA chega por preço inicial de R$ 158,9 mil

Modelo foi apresentado nesta terça-feira em São Paulo e conta com três versões de acabamento

Adair Santos/GES-Especial
Na frente, nova grade e faróis

São Paulo - Renovado visualmente, o novo GLA 200 chega ao mercado em três versões, todas equipadas com motor 1.6 turbo de 156 cv. O modelo é montado no Brasil, na fábrica da Mercedes-Benz de Iracemápolis, interior de São Paulo. Já as versões mais apimentadas são importadas: a GLA 250 (equipada com motor 2.0 de 211 cv) custa R$ 232,9 mil, enquanto a GLA 45 AMG (2.0 de 380 cv) sai por R$ 359,9 mil.

A apresentação à imprensa especializada ocorreu nesta terça-feira (8) em São Paulo, com direito a test-drive de 300 km de ida e volta até Camburi, no litoral norte. Gostoso de dirigir, o modelo impressiona pela estabilidade e pelas ótimas respostas do motor turbo. 

Adair Santos/GES-Especial
Lanternas também são novas

O GLA ganha novos faróis, nova grade, novo para-choque dianteiro e novas rodas. Na traseira, são novas as lanternas, agora mais horizontalizadas, e também os para-choques, mais aerodinâmicos. A tradicional traseira em queda, semelhante a um cupê, aumenta o apelo esportivo. O coeficiente aerodinâmico (cx) foi melhorado e agora é de 0,28.

Adair Santos/GES-Especial
No interior, novo volante e saídas de ventilação

Por dentro, são novos o volante – com apliques em alumínio escovado – e as saídas de ar arredondada, harmonizando com o visual da direção.

Motor 1.6 de 156 cv

O propulsor flex 1.6 turbo gera 156 cv e 25,5 kgfm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 s. O câmbio de dupla embreagem tem 7 velocidades.

Adair Santos/GES-Especial
Propulsor 1.6 turbo tem ótimo desempenho

Segurança 

O ESP Curve Dynamic Assist auxilia na dirigibilidade em curvas por meio do torque de frenagem. Modelo conta com 7 air bags, incluindo o de joelhos. O pré-carregamento dos freios é acionado cada vez que o motorista tira o pé subitamente do acelerador. As pastilhas de freio se aproximam do disco, preparando para uma rápida frenagem. Em dias de chuva, essa função ajuda a secar os discos e reduzir os espaços de frenagem.

A importância do modelo para a marca é estratégica. ''Cerca de 30% das vendas de automóveis da Mercedes-Benz no Brasil são do modelo'', explica o gerente sênior de Vendas Automóveis da marca, Dirlei Dias. O diretor-geral da Mercedes-Benz para a América Latina, Holger Marquartd acrescenta que, no mundo, o GLA já vendeu 500 mil unidades. No Brasil, foram 11 mil unidades desde 2014 – só neste ano já foram comercializadas mais de duas mil unidades.

OS PREÇOS

GLA 200 ff Style: R$ 158,9 mil

GLA 200 ff Advance: R$ 175,9 mil

GLA 200 ff Enduro: R$ 203,9 mil

Fonte: Mercedes-Benz do Brasil


Motores

por Adair Santos
abcmotores@gruposinos.com.br

Gasolina na veia - O tricampeão de Fórmula 1 Nelson Piquet sempre alardeava que nas suas veias não corria hemoglobina, e sim gasolina. Uma anomalia genética que atinge milhões de pessoas no mundo e, pelo jeito, não tem cura. Jornalista há 15 anos, Adair Santos é um desses anormais que literalmente respiram tudo que diz respeito a veículos. Editor do caderno Motores, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, é apaixonado por carros, motos e aviões - ou seja, tudo o que tem motor, exceto a maquininha de obturação do dentista. Motores invade a rede - Os carros recém-lançados, aqueles protótipos bizarros que talvez nunca cheguem às ruas, dicas úteis sobre veículos e testes exclusivos. Além da versão impressa, que circula semanalmente às quartas-feiras no Jornal NH, Jornal VS e Diário de Canoas, agora as notícias sobre veículos contam com este importantíssimo espaço virtual para serem divulgadas. Não deixe de participar mandando sugestões e, quem sabe, até um flagrante fotográfico de um veículo que ainda está em fase de testes e futuramente vai ser fabricado no Brasil. Eu e minha máquina - Se você tem orgulho da sua máquina, seja ela um carro antigo ou novo, motocicleta, um triciclo ou até bicicleta, envie sua foto. Junto, informe seu nome completo e idade, cidade onde reside, telefone para contato, marca, modelo, ano de fabricação do veículo e desde quando tem ele na garagem. Mas atenção: não vale mandar só a foto do carro ou moto, você também tem que aparecer na imagem. Então, mãos à obra: passe uma cera na lataria, um gel no cabelo e faça o registro fotográfico.

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