A Peugeot está entrando no competitivo mercado das picapes compactas com a Hoogar, cujas primeiras imagens foram oficialmente reveladas neste mês. O lançamento no mercado brasileiro ocorrerá em 15 de maio, mas os preços ainda não foram divulgados.
A picape chega para competir com Fiat Strada, Chevrolet Montana e Volkswagen Saveiro, apenas para citar as líderes de mercado. Inicialmente, serão oferecidas três versões de acabamento e duas motorizações Flex: 1.4 (82 cv a álcool e 80 cv à gasolina, com toque de 12,85 kgfm com ambos os combustíveis) e 1.6 (113 cv a álcool e 110 cv à gasolina e torque de 15,5 kgfm e 14,2 kgfm, respectivamente).
O Hoggar representa a ambição de internacionalização da Peugeot e confirma a aceleração de sua estratégia de lançamento de novos produtos. Concebida no Brasil, para o mercado brasileiro, a picape foi projetada para atender à clientela local, consolidando a Peugeot como fabricante nacional.
Inédito no mundo, o Hoggar resgata o know-how histórico da marca e alia a robustez e a confiança de uma picape com o design e o dinamismo que distinguem os produtos Peugeot. Com o Hoggar, a Peugeot oferece um toque de sedução e de emoção ao universo das picapes.
O conforto e a qualidade proporcionados pelo Hoggar são capazes de seduzir os clientes de veículos de passeio e àqueles que buscam um veículo utilitário, graças à excelente capacidade de carga de sua caçamba, a maior do segmento: 742 kg (1.151 litros).
A denominação Hoggar, herdada de um concept car da marca, evoca um universo que alia força, resistência e ação. O público-alvo é predominantemente masculino, que procura um veículo polivalente e de estilo marcante. O veículo será produzido na fábrica de Porto Real, no Estado do Rio de Janeiro.
Dotado de um design moderno e audacioso, é uma nova derivação de um carro de sucesso no Brasil, o 207, já disponível nas versões Hatchback, Passion, SW e SW Escapade.
Apesar do segmento ser bastante competitivo, a Peugeot revela que, com essa ampliação da gama no mercado brasileiro, a marca pretende conquistar, em ano pleno, 10% de participação no segmento de picapes pequenas.
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