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Motores

Argo Trekking chega ao mercado por R$ 58,99 mil

Versão aventureira chega tem suspensão elevada e apliques pretos .

Com suspensão elevada e detalhes estéticos, o Argo Trekking chega às lojas por R$ 58,99 mil. A versão está disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone.

Classificado pela Fiat como um ‘‘off-road light’’, foi projetado para aqueles que desejam aventurar-se fora do asfalto e apresenta melhor absorção de impacto e mais segurança em terrenos com baixa aderência, como estradas de terra.

A Fiat garante que o vão livre (ground clearance) é o maior da categoria, 21 cm, totalizando 4 cm mais alto em relação à Drive 1.3.

Os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL têm banda de rodagem para uso misto e são exclusivos da Trekking. Mesmo com perfil mais alto, asseguram conforto graças ao extenso trabalho da engenharia, que revisitou o chassi, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica. Modelo pesa 1.130 kg (10 kg a menos que a Drive 1.3).


Modelo é equipado com o Firefly 1.3 com potência de 109 cv com álcool e 101 cv com gasolina, bem como torque de 14,2 kgfm e 13,7 kgfm, respectivamente. Motor é acoplado à transmissão manual de cinco marchas.

Segundo dados da montadora, aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,8 s com etanol e em 11,6 s com gasolina, enquanto as máximas são de 173 km/h e 169 km/h, respectivamente. Quanto ao consumo, com gasolina faz 12,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

Detalhes em preto

Quanto ao estilo, traz teto bicolor e barras no teto, tudo pintado em preto, a exemplo dos retrovisores e aerofólio. Em cima, nas laterais inferiores e na traseira, há o logotipo “Trekking”. Também vem com adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento em cromo escurecido na traseira, ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva, além de rodas aro 15’’ com calotas escurecidas.

Bancos com costuras laranja

Internamente, chamam a atenção o tecido escuro dos bancos com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Logotipo Fiat do volante, peça central do painel e a moldura do console central são escurecidos e, para completar, as saídas de ar são cromadas.


A nova versão traz, de série, o sistema multimídia Uconnect de 7’’ touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, vidro dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina. Como opcionais, é possível incluir rodas em liga-leve aro 15’’ com cor exclusiva e câmera de ré com linhas dinâmicas.

Suporte para bicicleta entre os acessórios


A Mopar oferece mais de 50 acessórios disponíveis, dois dos quais exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. A divisão de peças e acessórios da FCA aproveita o lançamento do modelo para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga, que permite organizar melhor objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas (capacidade para 300 l).


Uma das características de estilo de maior destaque do Trekking pode ser adotada em qualquer Argo: o teto escuro. Enquanto a nova versão exibe a capota pintada de preto na fábrica, a Mopar oferece a opção de “envelopar” o teto com um adesivo preto fosco – aumentando a proteção da pintura nessa área.

Argo Trekking chega ao mercado por R$ 58,99 mil

Versão aventureira chega tem suspensão elevada e apliques pretos .

Com suspensão elevada e detalhes estéticos, o Argo Trekking chega às lojas por R$ 58,99 mil. A versão está disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone.

Classificado pela Fiat como um ‘‘off-road light’’, foi projetado para aqueles que desejam aventurar-se fora do asfalto e apresenta melhor absorção de impacto e mais segurança em terrenos com baixa aderência, como estradas de terra.

A Fiat garante que o vão livre (ground clearance) é o maior da categoria, 21 cm, totalizando 4 cm mais alto em relação à Drive 1.3.

Os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL têm banda de rodagem para uso misto e são exclusivos da Trekking. Mesmo com perfil mais alto, asseguram conforto graças ao extenso trabalho da engenharia, que revisitou o chassi, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica. Modelo pesa 1.130 kg (10 kg a menos que a Drive 1.3).


Modelo é equipado com o Firefly 1.3 com potência de 109 cv com álcool e 101 cv com gasolina, bem como torque de 14,2 kgfm e 13,7 kgfm, respectivamente. Motor é acoplado à transmissão manual de cinco marchas.

Segundo dados da montadora, aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,8 s com etanol e em 11,6 s com gasolina, enquanto as máximas são de 173 km/h e 169 km/h, respectivamente. Quanto ao consumo, com gasolina faz 12,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

Detalhes em preto

Quanto ao estilo, traz teto bicolor e barras no teto, tudo pintado em preto, a exemplo dos retrovisores e aerofólio. Em cima, nas laterais inferiores e na traseira, há o logotipo “Trekking”. Também vem com adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento em cromo escurecido na traseira, ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva, além de rodas aro 15’’ com calotas escurecidas.

Bancos com costuras laranja

Internamente, chamam a atenção o tecido escuro dos bancos com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Logotipo Fiat do volante, peça central do painel e a moldura do console central são escurecidos e, para completar, as saídas de ar são cromadas.


A nova versão traz, de série, o sistema multimídia Uconnect de 7’’ touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, vidro dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina. Como opcionais, é possível incluir rodas em liga-leve aro 15’’ com cor exclusiva e câmera de ré com linhas dinâmicas.

Suporte para bicicleta entre os acessórios


A Mopar oferece mais de 50 acessórios disponíveis, dois dos quais exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. A divisão de peças e acessórios da FCA aproveita o lançamento do modelo para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga, que permite organizar melhor objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas (capacidade para 300 l).


Uma das características de estilo de maior destaque do Trekking pode ser adotada em qualquer Argo: o teto escuro. Enquanto a nova versão exibe a capota pintada de preto na fábrica, a Mopar oferece a opção de “envelopar” o teto com um adesivo preto fosco – aumentando a proteção da pintura nessa área.

Argo Trekking chega ao mercado por R$ 58,99 mil

Versão aventureira chega tem suspensão elevada e apliques pretos .

Com suspensão elevada e detalhes estéticos, o Argo Trekking chega às lojas por R$ 58,99 mil. A versão está disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone.

Classificado pela Fiat como um ‘‘off-road light’’, foi projetado para aqueles que desejam aventurar-se fora do asfalto e apresenta melhor absorção de impacto e mais segurança em terrenos com baixa aderência, como estradas de terra.

A Fiat garante que o vão livre (ground clearance) é o maior da categoria, 21 cm, totalizando 4 cm mais alto em relação à Drive 1.3.

Os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL têm banda de rodagem para uso misto e são exclusivos da Trekking. Mesmo com perfil mais alto, asseguram conforto graças ao extenso trabalho da engenharia, que revisitou o chassi, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica. Modelo pesa 1.130 kg (10 kg a menos que a Drive 1.3).


Modelo é equipado com o Firefly 1.3 com potência de 109 cv com álcool e 101 cv com gasolina, bem como torque de 14,2 kgfm e 13,7 kgfm, respectivamente. Motor é acoplado à transmissão manual de cinco marchas.

Segundo dados da montadora, aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,8 s com etanol e em 11,6 s com gasolina, enquanto as máximas são de 173 km/h e 169 km/h, respectivamente. Quanto ao consumo, com gasolina faz 12,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

Detalhes em preto

Quanto ao estilo, traz teto bicolor e barras no teto, tudo pintado em preto, a exemplo dos retrovisores e aerofólio. Em cima, nas laterais inferiores e na traseira, há o logotipo “Trekking”. Também vem com adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento em cromo escurecido na traseira, ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva, além de rodas aro 15’’ com calotas escurecidas.

Bancos com costuras laranja

Internamente, chamam a atenção o tecido escuro dos bancos com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Logotipo Fiat do volante, peça central do painel e a moldura do console central são escurecidos e, para completar, as saídas de ar são cromadas.


A nova versão traz, de série, o sistema multimídia Uconnect de 7’’ touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, vidro dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina. Como opcionais, é possível incluir rodas em liga-leve aro 15’’ com cor exclusiva e câmera de ré com linhas dinâmicas.

Suporte para bicicleta entre os acessórios


A Mopar oferece mais de 50 acessórios disponíveis, dois dos quais exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. A divisão de peças e acessórios da FCA aproveita o lançamento do modelo para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga, que permite organizar melhor objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas (capacidade para 300 l).


Uma das características de estilo de maior destaque do Trekking pode ser adotada em qualquer Argo: o teto escuro. Enquanto a nova versão exibe a capota pintada de preto na fábrica, a Mopar oferece a opção de “envelopar” o teto com um adesivo preto fosco – aumentando a proteção da pintura nessa área.

Argo Trekking chega ao mercado por R$ 58,99 mil

Versão aventureira chega tem suspensão elevada e apliques pretos .

Com suspensão elevada e detalhes estéticos, o Argo Trekking chega às lojas por R$ 58,99 mil. A versão está disponível nas cores branco Banchisa, branco Alaska, vermelho Montecarlo e cinza Silverstone.

Classificado pela Fiat como um ‘‘off-road light’’, foi projetado para aqueles que desejam aventurar-se fora do asfalto e apresenta melhor absorção de impacto e mais segurança em terrenos com baixa aderência, como estradas de terra.

A Fiat garante que o vão livre (ground clearance) é o maior da categoria, 21 cm, totalizando 4 cm mais alto em relação à Drive 1.3.

Os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL têm banda de rodagem para uso misto e são exclusivos da Trekking. Mesmo com perfil mais alto, asseguram conforto graças ao extenso trabalho da engenharia, que revisitou o chassi, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica. Modelo pesa 1.130 kg (10 kg a menos que a Drive 1.3).


Modelo é equipado com o Firefly 1.3 com potência de 109 cv com álcool e 101 cv com gasolina, bem como torque de 14,2 kgfm e 13,7 kgfm, respectivamente. Motor é acoplado à transmissão manual de cinco marchas.

Segundo dados da montadora, aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 10,8 s com etanol e em 11,6 s com gasolina, enquanto as máximas são de 173 km/h e 169 km/h, respectivamente. Quanto ao consumo, com gasolina faz 12,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

Detalhes em preto

Quanto ao estilo, traz teto bicolor e barras no teto, tudo pintado em preto, a exemplo dos retrovisores e aerofólio. Em cima, nas laterais inferiores e na traseira, há o logotipo “Trekking”. Também vem com adesivo preto no capô, faróis com design em LED, nova moldura da caixa de rodas e do para-choque traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat com acabamento em cromo escurecido na traseira, ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva, além de rodas aro 15’’ com calotas escurecidas.

Bancos com costuras laranja

Internamente, chamam a atenção o tecido escuro dos bancos com o contraste da costura laranja, área central com textura quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Logotipo Fiat do volante, peça central do painel e a moldura do console central são escurecidos e, para completar, as saídas de ar são cromadas.


A nova versão traz, de série, o sistema multimídia Uconnect de 7’’ touchscreen com Apple CarPlay e Android Auto, vidro dianteiros e traseiros elétricos, retrovisores elétricos e faróis de neblina. Como opcionais, é possível incluir rodas em liga-leve aro 15’’ com cor exclusiva e câmera de ré com linhas dinâmicas.

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A Mopar oferece mais de 50 acessórios disponíveis, dois dos quais exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. A divisão de peças e acessórios da FCA aproveita o lançamento do modelo para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga, que permite organizar melhor objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas (capacidade para 300 l).


Uma das características de estilo de maior destaque do Trekking pode ser adotada em qualquer Argo: o teto escuro. Enquanto a nova versão exibe a capota pintada de preto na fábrica, a Mopar oferece a opção de “envelopar” o teto com um adesivo preto fosco – aumentando a proteção da pintura nessa área.

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